Мотоблок дон r900c

Описание мотоблока Дон

Агрегаты различаются высочайшим уровнем проходимости, большущим выбором подвесного оборудования, что делает всякую модель культиватора неподменным ассистентом на полях, даче, в саду. Для мотоблока характерна высококачественная сборка, легкость в управлении, возможность обрабатывать сложные участки грунта, в особенности в местах, где растут деревья.

Будущие обладатели техники могут выбрать более пригодную модель мультикультиватора. Любая из их имеет свои индивидуальности — различная мощность мотора, размер мотора, ширина ходовой части, стоимость.

На рынке представлены последующие варианты мотоблока:

• К-700;
• Дон-1100 и 1000;
• XS980;
• Дон-900.

Стоимость мультикультиваторов варьируется в пределах 23–56 тыс. рублей. Самыми дорогими модификациями являются Дон-1100 и 1000.

Мотоблок Дон К-700

Мотоблок Дон К-700 — одна из самых экономных модификаций культиватора. Стоимость на К-700 установлена производителем в пределах 20–23 тыс. рублей. Это агрегат для хозяев дач и маленьких земляных участков, более пригодный вариант для обработки почвы.

Среди особенностей модели отмечают такие, как:

1. Компактные размеры.
2. Двигатель марки 170F является бензиновым, имеет мощность в 7 л. с. (в иной комплектации — 6,5 л. с.), владеет воздушным фильтром, датчиком, позволяющим контролировать уровень использования моторного масла. Когда смазки будет недостаточно, то датчик дозволит избежать соответствующего стука. Мотор имеет 1 четырехтактный цилиндр.
3. Наличие 3 скоростей передачи: 2 — передние, 1 — задняя.
4. Редуктор помещен в дюралевый корпус, хотя есть возможность приобрести металлический, что дозволит обрабатывать томные грунты.
5. Транспортировочные пневматические колеса 6–8-дюймовые.
6. Фреза-культиватор, косилка.
7. Регулируемая ручка, которую можно поворачивать горизонтально и вертикально.

Дизельный мотоблок К-700 чрезвычайно маневренный и легкий, подступает для того, чтоб обрабатывать земляные участки площадью в 45–50 соток. Данная модель получила положительные отзывы хозяев. Она может выпускаться в 3 вариантах:

1. Алюминиевый редуктор, 7-дюймовые колеса, мощность мотора 7 л. с. Стоимость модели — около 17 тыс.рублей.
2. Алюминиевый редуктор с 8-дюймовыми колесами, мощность мотора составляет 6,5 л. с., стоимость — 17,9 тыс.рублей.
3. Чугунный редуктор, мощность которого равна 7 л. с., стоимость составляет 19 тыс.рублей.

Приобрести в специализированных магазинах можно грунтозацеп, окучник, плуг, косилку, выкапыватель картофеля.

Модель Дон-1000 и 1100

Цифры в заглавии мультикульватора Дон-1000 означают, что у этих моделей находится увеличенная ширина для культивирования — 1000 мм.

Характерными чертами агрегата являются:

1. На оборудовании установлен движок марки 170F, который имеет масляный воздушный фильтр.
2. Широкая ходовая часть.
3. Наличие подвесного оборудования — окучника, плуга, картофелевыкапывателя, зацепа для грунта.

Мотоблок Дон-1100 — мощнейший аппарат для обработки земли, вес которого составляет 110 кг (отсюда и заглавие модели). В комплектации культиватора использовано дисковое сцепление и ровная моторная передача. Над осью колес находится центр тяжести механизма, что дозволяет просто управлять мотоблоком.

Стоит отметить и такие черты данной модели:

1. Наличие мотора на 7 л. с.
2. Существует несколько модификаций культиваторов: 1100AE, 1100AD и 1100AED.
3. Работает техника на дизельном либо бензиновом топливе.

Технические характеристики:

• Двигатель — Lifan 170F
• Мощность мотора — 7 л. с.
• Объем масла — 0,6 л
• Система пуска – ручной стартер
• Объем топливного бака – 6 л
• Ширина обработки – 1000–1100 мм
• Количество передач – 2 вперед, 1 назад
• Вес – 110 — 143 кг

Модели Дон-900 и XS980

Модели Дон-900 и XS980 — это легкие культиваторы, которые владеют ременным приводом, двухступенчатой коробкой передач, несколькими скоростями, одна из их — задняя. Техника приводится в движение бензиновым движком, владеющим мощностью в 6 л. с., объемом мотора в 160 см³, маркой мотора Senda 168FB.

Согласно отзывам хозяев, версия 900 имеет вес в 74 кг, утяжеленный редуктор. Малогабаритные размеры техники не мешают обрабатывать огромные участки земли, создавая ширину культивирования в 1,2 тыс. мм.

В комплектации находятся пневматические колеса, фреза-культиватор.

Таким образом, дизельные либо бензиновые мотоблоки данной нам марки имеют много модификаций, на их установлены массивные движки объемом до 9 л и мощностью — от 6 до 7 л. с. Для обрабатываемых участков нужно выбирать те модели, которые разрешают разрыхлять грунт, косить травку, создавать бороны.

Отзывы хозяев и цены

Мотоблоки Дон производятся в Рф, потому отыскать детали и остальные комплектующие не составит труда. Обладатели выделяют широкую ходовую часть мотоблока, которая делает его наиболее устойчивым, наращивает проходимость. Некие модели имеют ременной привод, остальные обустроены шестеренчатым редуктором: такие мотоблоки стоят дороже, но являются наиболее надежными. Большой выбор подвесного и прицепного оборудования делает мотоблок всепригодной сельхоз машиной: его можно употреблять для обработки земли, высадки овощей и остальных культур, собирать сбор, скашивать и собирать сено, убирать снег.

Отзывы хозяев демонстрируют, что мотоблоки Дон владеют высочайшим качеством, в неких вариантах может быть люфт деталей, который просто устранить. Значимый плюс данной техники – ее цена:

• Дон 900 – 20000 р.
• Дон 1100 – 27000 р.
• Дон r900c – 24000р.

Аналоги

Мотоблок Дон-1000 обустроен четырехтактным движком Лифан мощностью 7 л. с., подступает для обработки почв различных типов, включая томную. Его аналогом является мотоблок фазенда к 700, работающим на базе мотора Хонда мощностью 7 л. с. Обе эти модели находятся в одном ценовом секторе, их стоимость фактически равна. Для мотоблока Фазенда также есть различное подвесное и прицепное оборудование, включая косилки (Заря) и прицепы грузоподъемностью 350 и 500 кг. Производитель дает комплекты подвесного оборудования, к примеру, грунтозацепы, плуг и сцепка. Также может быть приобретение подвесного оборудования по отдельности не лишь у производителя мотоблоков Фазенда, но и у остальных, так как большая часть устройств просто агрегатируются с ним при помощи всепригодной сцепки.

Описание конструкции

Отличительной чертой мотоблоков российского производителя является высочайшая проходимость. Ассортимент производителя различается широким диапазоном подвесного оборудования. Конструкция мотоблока имеет движок китайского производства. Это дозволяет не думать о подборе нужных запчастей и комплектующих.

Каждому изделию присуща своя мощность мотора, размер мотора, а также ширина ходовой части.

Мотоблок является всепригодным агрегатом, работая с которым можно применять особенные прицепные и подвесные орудия труда. В зависимости от разновидности мотоблок может иметь дюралевый или металлический редуктор, семи- либо восьмидюймовые колеса и мощность мотора 6.5, 7 л. с. либо даже 9 л. с. Не считая того, конструкция может предугадывать широкую ходовую часть, не бензиновый, а дизельный движок и электростартер. Их наличие значительно наращивает стоимость мотоблока.

Привод устройства неких моделей в линейке ременной. Другие варианты обустроены шестеренчатым редуктором, что дозволяет употреблять их при работе с томным грунтом. Люфт шестигранника в редукторе мотоблока маленький, это является нормой. Главными узлами мотоблока считают коробку, движок, ходовую часть, органы управления.

Трансмиссия нужна для передачи вращения электродвигателя к колесам, а также смены скоростей и направления движения агрегата. Ее узлами являются редуктор, сцепление, коробка передач. Устройство коробки передач может предугадывать переключение скоростей и сразу функции редуктора.

Сцепление обеспечивает передачу вращающего момента от коленвала на вал коробки передач, а также разъединение редуктора с движком в момент переключения передач. Оно отвечает за плавный запуск, а также остановку мотоблока, предупреждая выключение мотора. В устройстве имеется сапун, отвечающий за уравнивание давления при нагревании и остывании, что содействует продлению долговечности изделия. Рычаг сцепления состоит из оси, вилки, болта, троса сцепления, гайки, шайбы и втулки.

Технические характеристики

Классифицировать изделия можно по мощности мотора и его типу. В зависимости от разновидности производитель употребляет бензиновые или дизельные движки. 2-ые варианты наиболее экономичны в плане горючего, выдают больший показатель вращающего момента при схожей мощности. Но что касается веса, то легче изделия конкретно на бензиновом движке. Они же наименее шумны в работе и в выхлопе характеризуются наименьшим количеством сажи.

Что касается критериев, по которым оценивают мотоблоки компании, то, кроме мотора, к ним относятся скорость, коробка, вес и управление. Эти свойства у каждой модели свои, а поэтому разглядывать их надлежит в личном порядке, применительно к определенной модели. К примеру, варианты имеют две скорости передач, вес до 95 кг, механическое сцепление.

Ширина вспашки в зависимости от разновидности может варьироваться в пределах от 80 до 100 см и даже больше, глубина может составлять от 15 до 30 см.

Тип мотора может быть оцилиндрованным четырехтактным с принудительным воздушным остыванием. Вместимость бака может достигать в среднем до 5 л.. Наибольший вращающий момент может составлять 2500. Характеристики типа коробки могут составлять -1, 0, 1,2.

Модельный ряд

Среди обеспеченного списка ходовых моделей особенной популярностью у покупателей пользуются несколько вариантов.

Don К-700

Модель K-700, относящаяся к легким культиваторам, различается дюралевым корпусом и движком в 7 л. с. Имеет бензиновый движок 170 F с измененным воздушным фильтром. Модель примечательна тем, что датчик уровня моторного масла в случае отсутствия смазки глушит движок. Агрегат весом 68 кг обустроен фрезой-культиватором, имеет пневматические колеса на 8 дюймов. Способен обрабатывать почву участками до 95 см.

Don 900

Этот мотоблок считается одним из легких культиваторов, он различается ременным приводом и имеет двухскоростную коробку передач. Вес изделия составляет 74 кг, мощность мотора – 7 л. с. Модификация вооружена задней скоростью и имеет утяжеленный редуктор мотоблока. Эта модель имеет в комплектации пневматические колеса и культиваторную фрезу. Ежели покупателю необходимо доп подвесное оборудование, его придется докупать отдельно.

Don R900C

Эта модель работает за счет бензинового мотора, она различается компактностью, хотя способна управляться с обработкой земли огромных площадей. Мощность мотоблока составляет 6 л. с., изделие различается впечатляющим весом металлического редуктора и ременным приводом. Разновидность характеризуется мощностью фрез и регулировкой рукояти, которая может быть как вертикальной, так и горизонтальной.

Don 1000

Этот мотоблок является улучшенной модификацией Don К-700. Он имеет металлический редуктор и способен выдерживать достаточно огромные перегрузки в работе. Различием является больший параметр охвата фрез, который может достигать 1 м. Модель имеет усовершенствованную систему остывания в виде масляного воздушного фильтра. К мотоблоку можно подобрать подвесное оборудование, а именно: грунтозацеп, окучник, плуг.

Don 1100

Этот агрегат весит 110 кг, он достаточно мощнейший и отменно перемалывает плотную почву. Характеризуется модель наличием дискового сцепления и прямой моторной передачи. Мощность мотоблока составляет 7 л. с., мотоблок имеет бензиновый мотор и заводится средством ручного стартера. Данная модель рассчитана на работу с приготовленной почвой, она может не совладать с плотными пластами земли.

Don R1350AE

Данный агрегат, который является модификацией дизельной разновидности Don 1350, относят к томному классу. Изделие различается огромным ресурсом мотора и имеет редуктор с зубчатой передачей. За счет конструктивных особенностей декомпрессора ее нетрудно заводить. Мощность устройства составляет 9 л. с., ширина обработки приравнивается 1,35 м, сцепление модели дисковое, имеется реверс, движок оцилиндрован. Весит мотоблок 176 кг, глубина обработки составляет 30 см, количество оборотов в минутку приравнивается 3600.

Навесное оборудование

Производитель разрабатывает модельный ряд с тем, чтоб очень прирастить способности агрегатов. В зависимости от разновидности к ним можно подобрать фрезы, плуги, косилки, картофелекопалки и картофелесажалки. И также в отдельных вариантах можно оснастить мини-трактор таковым навесным оборудованием, как снегоуборщики и отвал-лопата, а также адаптерами и прицепами.

Фрезы неплохи тем, что разрешают отлично разрыхлять почву и поднять ее нижний пласт. Если планируется обработка целинного грунта, можно приобрести плуг, он непревзойденно справляется с плотными пластами земли. В случае ежели много травки, не обойтись без косилки, ведь на целинных землях она в особенности актуальна.

Торговая марка дает роторные разновидности, скорость которых может варьироваться от 2-ух до 4 км в час.

Что касается картофелекопалок и сажалок, они значительно упрощают работу дачников и содействуют стремительной работе. Если говорить о адаптерах, они помогают понизить утомляемость работника методом уменьшения физической перегрузки. В зависимости от типа устройства можно выбрать варианты, дозволяющие работать сидя.

Тонкости эксплуатации

Учитывая, что получает клиент изделие в разобранном виде, поначалу придется пользоваться аннотацией по сборке и эксплуатации. Опосля исследования эксплуатационного материала можно приступить к первому пуску и обкатке. Для этого в агрегат добавляют бензин и масло, ведь сами емкости вначале пусты. Принципиально осознавать, что время обкатки будет составлять несколько часов, конкретно за этот просвет времени придется испытать изделие с минимумом нагрузки.

Двигатель не должен перенагреваться, а поэтому сходу можно создавать работу с пустым прицепом. По прошествии восьми часов детали нужно смазать, и они сумеют работать верно. Опосля того как закончится время откатки, нужно поменять моторное масло, так как в нем будет собрано много механических примесей. А также принципиально впору проводить технические работы, к которым относятся регулировка клапанов, смена трансмиссионного масла и смазка рычагов управления. К примеру, моторное масло придется поменять по истечении 25 ч. работы мотоблока. Трансмиссионное нужно поменять через 100.

Возможные неисправности

К огорчению, в процессе эксплуатации не получится избежать ремонта неких неисправностей. К примеру, ежели не удается запустить движок, это может означать, что необходимо проверить, имеется ли масло и само горючее. Не считая того, причина может заключаться в свечках зажигания. Ежели эта система работает исправно, необходимо провести настройку карбюратора. Еще одной вероятной предпосылкой неисправности может являться забитость топливных фильтров.

Если работа мотора неравномерна, это может означать, что в топливном баке находится вода или грязь. Не считая того, причина может заключаться в нехорошем контакте свеч зажигания, что просит закрепления провода. Ежели же 1-ые две предпосылки не подступают, неувязка может быть связана с засорением вентиляционного отверстия, которое необходимо прочищать. Еще одной вероятной предпосылкой может являться попадание грязищи в карбюратор.

Кроме того, в процессе эксплуатации мотоблока может отмечаться вибрация. Когда ее уровень приметно повышен, нужно проверить натяжение болтовых узлов мотора. А также не излишней будет проверка натяжения ремня передач и качество закрепления навески. Ежели при перегрузке подтекает масло, это говорит о его высочайшем уровне. В этом случае нужно слить его, потом налить до положенной отметки по уровню. Ежели неувязка не устраняется, она заключается в колечках.

Если вдруг у мотоблока произошел обрыв шатуна, его нужно заменить, хотя это может востребовать балансировки купленной запчасти по весу.